Araka ny tatitry ny fanadihadiana, tamin'ny taona 2020, robot finday indostrialy vaovao miisa 41.000 no nampiana tao amin'ny tsena sinoa, fitomboana 22.75% raha oharina amin'ny taona 2019. Nahatratra 7.68 miliara yuan ny varotra teny an-tsena, fitomboana 24.4% raha oharina tamin'ny taona lasa.
Amin'izao fotoana izao, ny karazana robot finday indostrialy roa be resahina indrindra eny an-tsena dia ny AGV sy ny AMR. Saingy mbola tsy dia fantatry ny besinimaro loatra ny fahasamihafana misy eo amin'izy roa ireo, ka hanazava izany amin'ny antsipiriany amin'ny alalan'ity lahatsoratra ity ny mpamoaka lahatsoratra.
1. Famelabelarana ara-kevitra
-AGV
Fiara tarihin-dalana mandeha ho azy ny AGV (Fiara tarihin-dalana mandeha ho azy), izay azo ilazana fiara fitaterana mandeha ho azy mifototra amin'ny teknolojia isan-karazany amin'ny fametrahana toerana sy fitetezana tsy mila mitondra olona.
Tamin'ny 1953, nivoaka ny AGV voalohany ary nanomboka nampiharina tsikelikely tamin'ny famokarana indostrialy, ka azo faritana ho: fiara mamaha ny olan'ny fitantanana sy fitaterana tsy misy mpanamory eo amin'ny sehatry ny logistika indostrialy ny AGV voalohany. Ny AGV voalohany dia faritana ho "fitaterana mihetsika manaraka ny tsipika mpitari-dalana napetraka amin'ny tany." Na dia efa niaina fivoarana mihoatra ny 40 taona aza izy io, dia mbola mila mampiasa tari-dalana induction elektromagnetika, tari-dalana bara mpitari-dalana magnetika, tari-dalana kaody roa refy ary teknolojia hafa ho fanohanana ny fitetezam-paritra ny AGV.
-AMR
AMR, izany hoe robot finday mizaka tena. Amin'ny ankapobeny dia manondro ireo robot fanatobiana entana izay afaka mametraka sy mivezivezy irery.
Voasokajy ho robot finday indostrialy ny robot AGV sy AMR, ary nanomboka talohan'ny AMR ny AGV, saingy miha-mahazo tsena lehibe kokoa ny AMR miaraka amin'ireo tombony miavaka ananany. Nanomboka tamin'ny taona 2019, dia neken'ny besinimaro tsikelikely ny AMR. Raha jerena ny firafitry ny tsena, dia hitombo isan-taona ny isan'ny AMR amin'ny robot finday indostrialy, ary antenaina fa hahatratra mihoatra ny 40% amin'ny taona 2024 ary mihoatra ny 45% amin'ny tsena amin'ny taona 2025.
2. Ny fampitahana ny tombony
1). Fitetezana mandeha ho azy:
Fitaovana mandeha ho azy ny AGV izay mila manao asa araka ny lalana efa voafaritra mialoha sy araka ny toromarika efa voafaritra mialoha, ary tsy afaka mamaly am-pahakingana ny fiovana eo an-toerana.
Mampiasa teknolojia fitetezana laser SLAM ny AMR, izay afaka mamantatra tsy miankina ny sarintanin'ny tontolo iainana, tsy mila miantehitra amin'ny fitaovana fanampiana ivelany, afaka mivezivezy tsy miankina, mahita ho azy ny lalana tsara indrindra, ary misoroka ny sakana, ary mandeha ho azy any amin'ny toerana famenoana herinaratra rehefa tonga amin'ny teboka manan-danja ny herinaratra. Afaka manatanteraka ny asa rehetra nomena amim-pahendrena sy amim-pahaiza-mihetsika ny AMR.
2). Fametrahana azo ovaina:
Amin'ny toe-javatra maro izay mitaky fikirakirana azo ovaina, ny AGV dia tsy afaka manova ny tsipika fandehanana amin'ny fomba azo ovaina, ary mora ny manakana azy eo amin'ny tsipika mpitari-dalana mandritra ny fiasan'ny milina maro, ka misy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny asa, ka tsy avo ny fahafaha-miovaovan'ny AGV ary tsy afaka mamaly ny filàn'ny lafiny fampiharana.
Manatanteraka fandrindrana fametrahana azo ovaina amin'ny faritra rehetra azo atao ao anatin'ny sarintany ny AMR, raha mbola ampy ny sakanyn'ny fantsona, dia afaka manitsy ny isan'ny fiasan'ny robot amin'ny fotoana tena izy araka ny habetsahan'ny baiko ny orinasa logistika, ary manatanteraka fanamboarana modular ny asa araka ny filàn'ny mpanjifa mba hampitomboana ny fahombiazan'ny fiasan'ny milina maro. Ankoatra izany, rehefa mitombo hatrany ny habetsaky ny orinasa, dia afaka manitatra ny fampiharana AMR amin'ny vidiny vaovao tena ambany ny orinasa logistika.
3). Tranga fampiharana
Toy ny "olona mampiasa fitaovana" tsy manana ny eritreriny manokana ny AGV, mety amin'ny fitaterana isan-toerana miaraka amin'ny orinasa raikitra, tsotra ary betsaka ny orinasa madinika.
Noho ny toetran'ny fitetezana mandeha ho azy sy ny fandrindrana lalana mahaleo tena, ny AMR dia mety kokoa amin'ny tontolo iainana miovaova sy sarotra. Ankoatra izany, rehefa lehibe ny faritra iasana, dia miharihary kokoa ny tombony azo avy amin'ny AMR amin'ny fandaniana amin'ny fametrahana azy.
4). Fiverenan'ny fampiasam-bola
Ny iray amin'ireo anton-javatra lehibe tokony hodinihin'ireo orinasa lojistika rehefa manavao ny trano fitehirizany dia ny tombom-barotra azo avy amin'ny fampiasam-bola.
Fijery ny vidiny: Mila fanavaozana goavana ny trano fitehirizana entana ny AGV mandritra ny dingana fametrahana azy mba hifanaraka amin'ny fepetra fiasan'ny AGV. Tsy mila manova ny endriky ny toerana ny AMR, ary azo atao haingana sy milamina ny fikirakirana na ny fanangonana. Ny fiaraha-miasa eo amin'ny olombelona sy ny milina dia afaka mampihena tsara ny isan'ny mpiasa, ka mampihena ny fandaniana amin'ny asa. Ny fomba fiasan'ny robot mora ampiasaina dia mampihena be ny fandaniana amin'ny fiofanana.
Fijery momba ny fahombiazana: Mampihena tsara ny halaviran-dalana alehan'ny mpiasa ny AMR, ahafahan'ny mpiasa mifantoka amin'ny asa manan-danja kokoa, ary manatsara tsara ny fahombiazan'ny asa. Mandritra izany fotoana izany, ampiharina ny dingana rehetra manomboka amin'ny fanomezana asa ka hatramin'ny fahavitan'ny fitantanana sy ny fanaraha-maso ny rafitra, izay afaka mampihena be ny tahan'ny fahadisoana amin'ny asan'ny mpiasa.
3. Tonga ny Hoavy
Ny fivoarana mavitrika eo amin'ny indostrian'ny AMR, miantehitra amin'ny fivoarana ara-tsaina eo ambanin'ny onjan'ny vanim-potoana lehibe, dia tsy azo sarahina amin'ny fikarohana mitohy sy ny fandrosoana mitohy ataon'ireo mpiasan'ny indostria. Ny Interact Analysis dia maminavina fa ny tsena robot finday manerantany dia antenaina hihoatra ny $10.5 miliara amin'ny taona 2023, ary ny fitomboana lehibe indrindra dia avy any Shina sy Etazonia, izay ahitana ny orinasa AMR manana foiben-toerana any Etazonia izay mitentina 48% amin'ny tsena.
Fotoana fandefasana: 25 Martsa 2023